韓国のタクシーは、ソウル7.2万台と首都圏18市の1.8万台がGPS連動の「アプリメーター」に切り替わり、運転手が手動でボタン操作する従来式と違って距離・時間・深夜割増がアプリ側で自動計算される方式に統一された。遠回り・不当割増・ボタン操作によるかさ増しが構造的に起こりにくくなり、Kakao T／Onda Taxi／TADAなどの配車アプリと併用すれば、外国人旅行者でも料金トラブルをほぼ回避できる。
写真提供：連合ニュース
アプリメーターとは？従来の機械式メーターと何が違う？#
アプリメーターは、車輪の回転数で距離を測る従来の機械式メーターに代えて、車両のGPS位置情報をリアルタイムで読み取り、距離・時間・速度・深夜時間帯・市外区間をアプリ側で自動判定して料金を算出する新しいタクシーメーターだ。ソウル市は2022年内に市内タクシー約7.2万台全車のメーター交換を完了し、仁川市と京畿道12市を含む首都圏18市の1.8万台でも順次切り替えが進んでいる。
機械式メーターの料金誤差率は2％、距離誤差率は4％だったのに対し、アプリメーターはそれぞれ0.87％・1.05％。3桁小さい桁の誤差まで詰まっており、長距離になればなるほど差が積み上がっていた従来式の不透明さは解消された。深夜割増（22時〜23時／2時〜4時は20％増、23時〜2時は40％増）や市外割増も、運転手が「割増ボタン」を押すのではなくGPSが時刻と位置を見て自動適用するため、本来割増にならない区間・時間で勝手に上乗せされる事故が起こらない。
写真提供：ソウル市／Tmoney Co., Ltd.
ソウルタクシーの2025年基本料金は？#
2023年2月の改定以降、ソウル市の中型タクシーは初乗り1.6kmまで4,800ウォン、その後131mまたは30秒ごとに100ウォン加算で固定されている。模範タクシーと大型タクシーは初乗り3kmまで7,000ウォン、加算は151mまたは36秒ごとに200ウォン。深夜割増は22時〜23時／2時〜4時が20％、23時〜2時が40％。市外（ソウル市外への流出）は20％増。これらの数値はすべてアプリメーター側にあらかじめ登録されており、運転手が変更することはできない。
| 区分 | 初乗り | 加算 | 深夜割増 |
|---|---|---|---|
| 中型タクシー | 1.6km / 4,800ウォン | 131m or 30秒 / 100ウォン | 20〜40％ |
| 模範・大型タクシー | 3km / 7,000ウォン | 151m or 36秒 / 200ウォン | なし（定額） |
| TADA Next（プレミアム） | 750m / 5,000ウォン | 123m or 35秒 / 100ウォン | なし |
実例として、仁川国際空港〜ソウル明洞は中型タクシーで約70,000〜80,000ウォン（高速料金別途）、ソウル駅〜江南駅は深夜帯で約15,000〜18,000ウォン、ソウル〜釜山のように都市間移動になると一般タクシーでは10万ウォン単位の市外割増が乗るため、長距離はKTX（約59,800ウォン）か高速バスが現実的だ。
アプリメーターの使い方は？対応している配車アプリ3つ#
アプリメーター搭載車は、流しで拾っても問題なく動くが、本領を発揮するのは配車アプリで呼び出してからだ。ソウル＋首都圏で外国人旅行者が使えるのは主に3アプリ。いずれも乗車前にルートと予想料金が表示されるため、降車時に提示された金額と照合できる。
- Kakao T（カカオT） — 韓国国内シェア最大。一般タクシー、ブラック（高級車）、ベンティ（ワゴン）に分かれ、現地ユーザーの大半がこれを使う。日本語UIあり、海外発行のクレジットカードでも登録可能。
- TADA Next（タダ・ネクスト） — プレミアム配車専用。ヒュンダイ・スターリアの大型ワゴンで、深夜割増がなく定額制。日本語フル対応、日本のクレジットカード決済可、空港送迎に強い。
- Onda Taxi（オンダ） — 訪韓外国人向け。日本語・英語UI、海外カードの登録ハードルが他アプリより低く、Kakao Tでカード登録が弾かれた場合の代替手段になる。
使い方の流れはどのアプリも共通で、(1) 出発地と目的地を入力 → (2) 提示された予想料金とルートを確認 → (3) 配車をリクエスト → (4) 到着した車両のナンバーとアプリ表示を照合して乗車 → (5) アプリメーターの自動計算で精算、という5ステップになる。
写真提供：Tmoney Co., Ltd.／PAPAGO自動翻訳
不当料金が出たらどうする？通報の手順#
アプリメーター導入後も完全にゼロになったわけではなく、流しのタクシーで「メーターを倒さない」「外国人と見て高速代を水増しする」「短距離乗車拒否」といった事例は依然として報告されている。被害に遭った場合の通報先は決まっており、無料で動いてくれる。
ソウル市 タクシー不便申告センター#
電話: 02-120（外国語対応：英・中・日・ベトナム）
受付時間: 24時間
必要情報: 車両番号（ナンバープレート）／乗車日時／乗車・降車地点／請求された金額／支払い方法（カード明細があれば添付）
処理: 確認が取れれば返金、運転手には過怠料・営業停止などの行政処分。観光客の申告に対しては優先的に処理される。
配車アプリ経由で乗った場合は、アプリ内の「乗車履歴」から該当便を選び、「料金が違う」「ルートがおかしい」のメニューを開けば、運営会社（カカオモビリティ等）が直接運転手側に確認を入れる。アプリ上にルート・距離・時間の全ログが残るため、機械式メーター時代と違って「証拠不足で泣き寝入り」がほとんどなくなった。
韓国タクシーを快適に使うための準備#
アプリメーター対応車を確実に呼べる状態にしておくには、出発前の準備が2つある。1つ目はアプリのインストールと会員登録。Kakao TとTADAは日本にいる間にダウンロードして電話番号認証まで済ませておくと現地で慌てない。2つ目は安定したモバイル通信。配車アプリは地図表示・GPS・決済通信を常時走らせるため、空港のWi-Fiやホテルのみの接続では実用に耐えない。
支払い面では、Apple Pay韓国対応の現状とiPhoneでのT-money登録を組み合わせれば、タクシーが拾えない時間帯でも地下鉄・バスへの移行がスムーズになる。鉄道に乗り換える場合は韓国鉄道のApple Pay対応ガイドも併読を。配車アプリで日本のカードが弾かれた場合の対処や、TADA Nextの予約方法はTADA Next完全ガイドに詳しい。
